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延法执行丨2024年7月失信曝光台为确保人民法院对生效法律文书的执行,切实维护法律尊严和司法权威,维护当事人合法权益,根据《最高人民法院关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》,本院依法对失信被执行人予以曝光。 欢迎社会各界向本院提供被执行人行踪和财产线索,并及时举报他们的高消费、转移或隐匿财产、规避执行等行为。 姓名:王俊山 身份证号:11022919770930**** 失信时间:2024-7-18 执行案号:(2024)京0119执恢425号 执行依据案号:(2023)京0119民初4924号 案情简介:北京某公司与王俊山买卖合同纠纷一案,该案于2024年6月28日立案恢复执行。该案执行过程中,被执行人无正当理由拒不履行法律义务。本案尚有103.58万元未执行到位。 未履行债务:103.58万元 联系人:彭法官 联系电话:010-61115235 姓名:刘丁冉 身份证号:11022919900125**** 失信时间:2023-12-28 执行案号:(2023)京0119执3195号 执行依据案号:(2023)京0119民初2777号 案情简介:姚某某与刘丁冉、北京志林建筑工程有限公司一案,该案于2023年9月25日立案执行。该案执行过程中,被执行人未向法院申报财产且无正当理由拒不履行法律义务。本案尚有9.31万元未执行到位。 未履行债务:9.31万元 联系人:贾法官 联系电话:010-61115290 姓名:杜艳君 身份证号:11022919810328**** 失信时间:2024-7-9 执行案号:(2024)京0119执831号 执行依据案号:(2023)京0119民初6421号 案情简介:刘某某与杜艳君借款合同纠纷一案,该案于2024年2月21日立案执行。该案执行过程中,被执行人未向法院申报财产且无正当理由拒不履行法律义务。本案尚有59.99万元未执行到位。 未履行债务:59.99万元 联系人:宋法官 联系电话:010-61115271 姓名:邱兆辉 身份证号:22028219791125**** 失信时间:2024-6-20 执行案号:(2024)京0119执1314号 执行依据案号:(2023)京0119民初4646号 案情简介:赵某某与邱兆辉劳务合同纠纷一案,该案于2024年4月16日立案执行。该案执行过程中,被执行人未向法院申报财产且无正当理由拒不履行法律义务。本案尚有15.37万元未执行到位。 未履行债务:15.37万元 联系人:贾法官 联系电话:010-61115237 姓名:尤义臣 身份证号:11022919721026**** 失信时间:2023-7-26 执行案号:(2023)京0119执1656号 执行依据案号:(2023)京0119民初959号 案情简介:刘某与尤义臣劳务合同纠纷一案,该案于2023年5月4日立案执行。该案执行过程中,被执行人未向法院申报财产且无正当理由拒不履行法律义务。本案及其他系列案件共计116.4万元未执行到位。 未履行债务:116.4万元 联系人:宋法官 联系电话:010-61115271 姓名:李微 身份证号:13082619870607**** 失信时间:2024-4-16 执行案号:(2023)京0119执3982号 执行依据案号:(2023)京0119诉前调确466号 案情简介:马某某与李微民间借贷纠纷一案,该案于2023年12月11日立案执行。该案执行过程中,被执行人未向法院申报财产且无正当理由拒不履行法律义务。本案尚有1.66万元未执行到位。 未履行债务:1.66万元 联系人:武法官 联系电话:010-61115228 —— 说 明—— 一、本次曝光的法律依据为《中华人民共和国民事诉讼法》第二百六十二条,该条内容为:被执行人不履行法律文书确定的义务的,人民法院可以对其采取或者通知有关单位协助采取限制出境,在征信系统记录、通过媒体公布不履行义务信息以及法律规定的其他措施。 二、本次所曝光的人员为2024年7月23日之前尚未履行义务或者未完全履行义务的失信被执行人。 三、任何公民、组织不得将以上被执行人名单信息用于非法目的和不正当用途。非法使用该信息给他人造成损害的,由使用人自行承担相应责任。 四、因执行案件数量庞大,申请执行人如发现被执行人有转移财产、隐匿财产、高消费等规避执行、抗拒执行行为的,可向承办法官申请将其纳入失信被执行人名单并依法予以曝光。 北京市延庆区人民法院执行局 2024年7月23日2024-09-12
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新一轮“智驾之战”即将打响,昊铂凭什么成为赢家?毫无疑问,智能化与电动化是汽车行业的两大发展趋势。在刚刚闭幕的全国两会上,对于新能源汽车行业和自动驾驶未来该如何发展,相关行业的代表委员纷纷建议献策共话发展。 广汽集团总经理冯亚兴在智驾方面的建议则更为具体。他认为,法律还需进一步完善,应当从道路安全法增加智驾相关内容,呼吁从立法方面加快推动智能汽车高质量发展。 冯亚兴的建议无疑切中了智驾普及的难点之一,只有为智驾建设好完整的生态,车企才能够全面推动智驾功能普及,消费者才能放心使用车辆的智驾功能。 据悉,作为智驾行业的第一阵营成员,昊铂正在全系车型大力推广领先的智驾技术,加速L3和城市NDA等尖端智驾技术的落地和普及。去年12月5日,昊铂率先首批获得L3自动驾驶道路测试牌照,证明昊铂的视觉、硬件、软件均已达到要求并可实现安心智驾。昊铂系列车型也将在符合法律法规的前提下,在适当的时机推出搭载以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶功能,满足消费者对于高阶智能驾驶的需求。 为何昊铂能率先迈入L3自动驾驶时代呢? 厚积薄发,加快推动智能汽车发展 水滴石穿非一日之功,昊铂自动驾驶领域拥有如今的优异表现离不开厚积薄发的创新。广汽集团自2013年起就开始布局ADiGOPILOT智能驾驶系统,更是早已建设了从需求分析、系统设计、软件设计、算法开发、系统集成和测试验证的全链条开发能力,同时具备从L2到L4级别的算力平台开发能力。 2020年,埃安成为国内首个量产应用智驾域控制器的企业,智能汽车开始从单车智能迈向与车路协同融合发展。2022年,广汽埃安发布了车云一体集中式电子电气架构——星灵架构,算力提升50倍,数据传输速率提升10倍,超高安全可靠性,解决了用户对智能驾驶“敢装不敢用”的痛点问题。 多年在智能驾驶领域的潜心积累,使L3级别的自动驾驶,最终在昊铂GT上开花结果。2024年2月, 昊铂GT高阶智驾3L版上市,新车具备全面领先的高阶智驾,拥有L3级自动驾驶“准驾资格”。 智驾持续精进,昊铂成L3引领者 即使拥有L3级自动驾驶“准驾资格”,但在实际用车环境下实现L3级智能驾驶并非易事,毕竟实际道路情况会非常复杂,经常会出现人车混行、车辆加塞、横穿马路等情况。昊铂研发主理人通过L3级自动驾驶实测,向消费者呈现了智能无缝办公和沉浸式娱乐的全新体验。 、 在L3时代,驾驶员实现智能自动驾驶,同样离不开极致的安全保护。昊铂能够率先引领L3自动驾驶量产落地,与其相当丰富的安全冗余密不可分。具体来看,昊铂L3拥有八大冗余能力,例如在自动驾驶过程中,车辆可能会遇到各种异常情况,如传感器故障、控制系统失灵等。可以说一个故障就可能导致事故。而昊铂的八大冗余能力能够在这些极端情况下保证车辆安全停车,有效避免了潜在安全风险。这种在极端场景下为用户做到生命安全托底的能力,很可能将会成为昊铂在L3时代保持领先竞争力的有力砝码。 而随着昊铂L3自动驾驶技术的到来,用户也将体验到前所未有的场景新体验,开车中途刷刷抖音、看看小说、打打游戏,或者回个邮件,或许即将梦想成真。同时,昊铂也是成为实现L3与L2无缝衔接的厂商。这意味着在自动驾驶与人工驾驶的切换过程中,用户不会感受到明显的差异和不适,在提高驾驶连续性和安全性的同时,也增强了用户对昊铂自动驾驶技术的信任度。 智能驾驶是一个复杂且需长期探索的课题与技术革命,依托在产品、技术、用户体验等多方面的优势,昊铂无疑已成为国内自动驾驶领域的佼佼者之一。当然,目前来看,这条路还很长,但随着相关政策法规的出台,智驾行业“提档加速”已肉眼可见。 显而易见,广汽集团总经理的建议与昊铂在L3级自动驾驶方面的出色表现密不可分。目前,昊铂在L3级自动驾驶技术方面软件、硬件都已做好充分准备,相信随着相关要求的逐步明确,昊铂将以越级价值塑造智驾行业新标杆,引领L3自动驾驶新时代。 来源:新华网2024-04-13
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致敬历史,更定义未来 BMW新世代概念车家族,开辟智能豪华驾趣新纪元BMW新世代概念车将首次亮相北京国际车展,和不久前面世的BMW新世代X概念车一起,展现未来宝马两大产品序列的核心特征:电动化、数字化、循环永续,并以极其现代和创新的方式强化BMW品牌的运动与豪华标签,开辟智能时代的豪华驾趣新纪元。 “我们致敬经典,更面向未来,设计的使命是赋予品牌可持续的独有辨识度,宝马的DNA传承始终如一。”宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生对BMW 新世代概念车的设计理念做出了解读。在清晰的品牌定位之下,宝马设计一直随着时代前进:不断强化品牌核心标志,以更精准的细节创造与时俱进的运动感和豪华感。 新世代概念车的外观极具品牌辨识度,与上世纪60年代的“新世代”车型颇为神似,处处皆新却又处处宝马,透出百年品牌的自信。个性鲜明的BMW标志性双肾格栅,经典的“霍式弯角”等标志性BMW元素,致敬经典又面向未来,以BMW 1500为基础的宝马“新世代”车型确立了BMW“运动豪华”品牌方向,“纯粹驾驶乐趣”的品牌特性也是从那时开始深入人心。 宝马新世代的设计不是刻意保留传统元素,而是在传承中做有意义的创新。新世代概念车整个车头延展了视觉宽度,强化了运动型轿车的性格;大灯组合融入巨大的双肾造型之中,层层递进的设计效果营造出神秘的深邃感。BMW新世代X概念车的双肾设计采取了不同处理方法,但同样高级。大灯设计和轿车版风格一致,但在中间位置布置了实体的双肾格栅。前所未见的竖直几何造型与60年代的“新世代”神似,但配合可点亮的双肾轮廓与大灯的深邃感呼应,层次更加分明,成为“数字物理”(Phygital)设计的典范。配合车头下侧的深色包围,整个车头在简洁中透出质感和力量感,彰显出BMW X车型的多功能性和强健。 以至简设计语言,创造令人向往的情感体验。BMW新世代概念车的设计前卫动感,线条简洁清晰。车头和车尾充满视觉冲击感,结合立体线条以及大面积车窗共同打造一种全新的设计美学。BMW新世代X概念车的造型宽阔立体,线条精简极致而凸显力量感。平滑的玻璃表面和明亮的“珊瑚银”车漆具有强烈既视感。 宝马品牌的核心是驾驶体验和运动,设计是“纯粹驾驶乐趣”的视觉化呈现。概念车侧面的C柱设计将经典的“霍夫迈斯特弯角”进行了全新演绎,更加突出车辆的运动感,并提升后排视野。尾灯设计与前大灯呼应,宝马著名的“L”型造型隐约可见,并和前大灯同样具有深邃效果。无论从哪个角度看,这都是一辆充满运动感与驾驶乐趣的宝马。 如今,宝马未来两大产品序列的概念车型凭借革命性的创新设计,将BMW标志性元素与纯粹驾趣带入“新世代”,连接起过去与未来。新世代概念车家族集合了宝马在电动化、数字化和循环永续领域的核心创新,展示了宝马如何通过创新将纯粹驾驶乐趣带入全新境界,开启智能时代的豪华驾趣新纪元。BMW新世代两款概念车均采用中型尺寸概念。概念车所展现的全新设计语言和诸多创新科技将应用到未来宝马所有产品系列。首款BMW新世代汽车将于2025年全球亮相,2026年将在沈阳投产,随后24个月内的产品阵容将增至6款。2024-04-13
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创新发展 激流勇进 起亚坚定“在中国、为中国”起亚,是韩国最早的汽车制造商之一,其悠久的造车历史可追溯至1944年。“起于亚洲,面向全球”,80载峥嵘岁月,起亚始终坚定地陪伴人们的移动出行和生活,致力于“让城市与城市、人与人之间实现不止于物理空间,更是情感上的连接。” 2023年,起亚汽车全球销量超300万辆,同比增长6.3%,实现了多市场齐头并进。在美国、欧洲、印度等市场,起亚均创下了最新销量记录。与此同时,面对中国新能源汽车市场的持续爆发式增长,合资品牌悦达起亚转型全域创新,2023年销量超16.6万辆,同比增长31.2%。今年以来,悦达起亚持续发力,实现首季“开门红”。一季度国内外累计销量达50038辆,同比增长76.9%,呈现稳中向好的发展趋势。 深研技术 培育核心竞争力 技术是起亚的立身之本,依托技术进步和科技创新,起亚正由一家汽车公司向全球领先的“可持续移动解决方案提供商”加速转变。 作为电动化转型的“秘密武器”,E-GMP是起亚为电动汽车所打造的专用平台。E-GMP集诸多尖端技术,搭载全新电力(PE)系统,缩减电机的整体体积和重量,降低各零部件间能量传递损耗,从而将性能和效率提升至最大值,并加强了对乘客和电池的安全保障。 今年1月,起亚在美国2024年CES(消费电子展)向全球展示了PBV(Platform Beyond Vehicle,超越汽车平台)等面向未来的电动化技术,并发布了5款PBV概念车型。PBV旨在摆脱传统汽车概念,通过灵活的定制设计以及创新的空间利用,满足消费者个性化的场景需求。起亚将通过强大的合作伙伴关系,加强机器人技术、先进辅助驾驶系统(AAM)和自动驾驶等技术的整合集成,打造新的移动生态系统。 除电动化、智能化技术之外,起亚在氢能领域也积淀了丰富的技术资源,为巩固在全球市场的竞争优势夯实基础。 扎根中国 加速电动化转型 去年3月,起亚发布了“中国新能源战略”,全力打造起亚EV“高科技、高品质、高安全”的形象,加速向电动化品牌转型。2023年,起亚电动化转型取得了阶段性成功。今后,起亚还将顺势而为、积极创新,从产品、渠道、服务等方面全面革新。 从产品上看,起亚基于E-GMP平台已推出EV6、EV5两款电动车型,不仅成为带动销量和利润持续增长的新引擎,也为起亚树立起了智电新时代技术实力派的形象。此后,起亚还将陆续推出多款纯电车型,力争到2030年,实现纯电动汽车年销量18万辆的目标,销量占比达到40%。 在渠道上,自2023年以来,悦达起亚加速推进终端渠道建设与升级,特别是与森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团达成了战略合作协议,在一二线重点城市拓展经销商网点,进一步扩大销售和体验渠道。此外,悦达起亚正按照起亚全球统一的SI 2.0标准推动全国经销商门店升级,并计划在未来2年内有序推进全国经销商门店焕新升级,从而革新中国消费者的终端体验。 在服务上,为推动用户服务实现数字化转型,起亚在全球范围内首款品牌App于2023年12月20日率先在中国上线,为用户提供涵盖看车、购车、用车、养车、社交、生活服务等汽车生活全生命周期的“一站式服务”,这标志着悦达起亚中国用户生态体系构建迈出重要一步。 3月中旬,悦达起亚推出“花YOUNG之旅·焕新礼遇”主题春季售后关怀服务活动,为用户提供免费车检、动力系统养护、空调清洗等一系列专业售后服务,为起亚车主的健康出行保驾护航。 起亚在中国市场的投入远不止于此。据悉,起亚还计划加速布局电动车基建配套,包括与壳牌中国合作建设可实现800V充电的超充站、与能链智电(快电)合作、为中国用户提供免费个人家用充电桩及安装服务等。 全维履责 积极承担社会责任 践行公益是一个企业义不容辞的社会责任,也是企业价值观的重要体现。悦达起亚扎根中国二十二年以来,坚定履行社会责任,走绿色可持续发展之路,构建了包括起亚家园、希望小学、校企合作等项目在内的公益体系,累计资金投入超过1.1亿元,得到了社会各界的高度认可。 为实现绿色可持续发展,悦达起亚从采购原料和设备开始,到生产工艺控制、废旧产品的回收处置,全过程实行清洁生产技术和管理;在汽车主要生产材料钢板使用上,实现废旧材料100%回收;在织物和地毯的生产中,探索使用回收PET和废弃渔网等环保材料,并将植物基材料应用在起亚旗下车型当中。此外,悦达起亚还积极开展并网发电,建设光伏车棚等举措,助力加快清洁能源转换。 2023年,悦达起亚凭借优异的ESG(环境、社会、治理)表现,入选2023中国汽车产业十大ESG品牌、ESG先锋指数Top 20;还入选了中国社科院发布的2023年企业社会责任发展指数排行榜,荣获了“2023社会责任犇牛奖”(CSR)等奖项。 基于全价值链领域的创新发展,起亚秉持不断向前、大胆革新的成长心态,坚定贯彻“在中国,为中国”的理念,与客户、供应商、经销商等利益攸关方实现共创共赢,为中国的可持续发展持续贡献力量。(文/王梦冉) 来源:新华网2024-04-13
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博泰车联网获190亿元银行授信 金融服务助力企业专注创新轻资产、难抵押、融资难、融资贵,是很多科技创新型企业“成长的烦恼”。如何让科创企业创新不受困扰? 不久前,上海举行了一场集中授信签约仪式,一方是包括工商银行、建设银行、中国银行、上海银行、招商银行等七家金融机构,另一方则是一家民营科创企业,授信高达190亿元。这是继2019年上海银行通过国内首创的“订单融资”方案,解决科创企业融资难问题之后,上海市支持民营科创企业的又一重要探索。 金融服务助力 车联网企业破解融资困境 是怎样的一家民营企业能引得众多银行的青睐?记者带着疑问来到这家专注汽车智能化创新的科创企业。 敲两下车门,就能跟汽车对话,汽车还能自己给车主打电话。 博泰车联网科技(上海)股份有限公司技术人员 翁祖杰:借助创新的汽车面板发声专利技术,咱们的汽车能够实现声随人动,从而为咱们的用户带来更加生动自然的智能交互新体验。 负责人告诉记者,目前他们已经研发了降噪、复杂语义理解、新材料运用等6700多项车联网专利技术。 从一个曾经不到十人的科创企业,一步步壮大成为如今年产值近50亿的企业,这期间不仅要面对科技创新的压力,还要解决融资难题。 博泰车联网科技(上海)股份有限公司董事长 应宜伦:在我们的业务急速发展,客户的订单很大,研发投入很大,然后要求的备货也很多,而我们的资金是跟不上的。在那个时候因为我们的财务报表还是亏损的状态,所以投资人他不一定会非常相信你整个未来的预期。 科技企业虽然拥有大量知识产权,但由于轻资产运行,没有抵押,传统渠道融资困难。关键时刻,上海市为它们量身订制了一套资金扶持计划,帮助企业渡过难关。 博泰车联网科技(上海)股份有限公司董事长 应宜伦:我们在上海经信委和金融局的支持下,跟上海银行签订了战略合作协议,很快5个亿资金到账,不然可能我们这个企业就没有了。在整个生命周期里面,陆续都给了我们很多的支持。 创新探索 全生命周期金融服务体系 企业所获得的全生命周期扶持,指的是上海针对企业发展的每个阶段都有不同类型的扶持计划。 针对科创企业从0到1的难题,上海就设立了一个由500多家科技创业孵化器载体组成的网络;科技企业资产轻、研发投入大、未知风险高,上海又相继制定出台了涵盖天使投资、引导基金、融资担保、中小企业信贷风险补偿等40多项科技金融政策和措施,帮助企业实现扩容。 上海市科技创业中心主任 黄丽宏:从一个想法到一个小的团队,到企业的一步步成长发展的过程当中,我们可以去链接各类创新的企业资源、要素、政策,围绕着企业成长过程当中的一些金融信贷需求,为它们解决资金难的一些问题。 帮助科创企业成长壮大,成为上海发展新质生产力的一个重要抓手,也正是有了全生命周期的扶持,才有了企业的成长,而这其中成功的关键,则是上海政府与多家金融机构联动,形成的一套精准有效的金融服务方案。 上海市中小企业发展服务中心主任卫丙戊:就像我是一个婚姻介绍所,我们一直在努力地,就是更加精准地来撮合,通过技术手段,通过我们的理念。 中国建设银行上海市分行副行长 周涛:原先我们在设计信贷产品的时候,更多是看企业的财报,看的是企业的资本、土地、劳动力这一类的资产作为一个底层资产来设计。那么现在针对科技企业,我们调整为技术、数字、人才。 中国银行上海市分行公司金融部助理总经理 杨嘉文:这是我们自主研发的一个创新药的风控模型,涉及了1000多个指标,我分了这样子整体的四块,从管理的维度,从市场融资的维度,从市场的维度,从研发的维度,通过这样的模式,我们来缩短审批的周期。 有了高效、精准的金融扶持,过去一年,上海帮助超过9000家高新技术企业获得贷款超3500亿元,贷款金额同比上升了58%。 上海市虹口区发改委主任 万建辉:多种方式、多种渠道,形成对科创企业发展过程中的全生命周期的一个支撑,能够有效达到能够解决融资难和融资贵的过程,从而形成一个良好的发展生态。(内容来源:央视新闻 原文标题:政府当“红娘” 这家民营科创企业获190亿元银行授信)2024-04-13
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震撼!河南安阳:父子汽车漂移共同书写中国最大汉字“脱贫”12月24日,汽车画“脱贫”,共圆中国梦公益体育文化创意活动在国家体育总局安阳航校机场举行,退伍军人、中共党员桑文军及其子桑田各驾驶一辆汽车用汽车漂移的独特方式在国家体育总局安阳航校机场长800米、宽60米的飞机跑道上共同书写当前中国最大的汉字“脱贫”。“脱”字临摹的是唐代书法家怀素的汉字草书字体。“贫”字临摹的是唐代书法家柳公权的汉字草书字体。“脱贫”二字双车同时书写共用时37秒,总面积约6600平方米。 本次体育文化创意活动,由安阳市文化广电体育旅游局、国家体育总局安阳航校共同主办,安阳市中野汽摩俱乐部,河南主场文化传播有限公司承办。旨在弘扬传承中国汉字文化,献礼中国脱贫攻坚,助推文化强国建设,增强民族文化自信。 近年来,安阳市大力弘扬、传承、保护中华优秀传统文化,特别是去年认真贯彻落实习总书记致甲骨文发现和研究120周年贺信精神,大力弘扬、传承中华汉字文化,规划建设了汉字文化公园,续建了中国文字博物馆二期工程,多次举办国家、省、市级书法大赛和安阳市地书健身比赛,积极创建市级书法特色学校,积极开展优秀甲骨文书法作品国内外巡展,积极推动甲骨文活化利用,为弘扬传承中华优秀传统文化贡献了安阳力量。(任科 刘军成 )2020-12-25
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安阳陌车汽车销售有限公司盛大开业安阳陌车汽车销售有限公司盛大开业2017-11-30
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上海首座“光储充”一体化充电站亮相一个多月前,上海首座“光储充”一体化电动汽车充电站在上海松江区正式投运。业界认为,随着此类新型充电基础设施的扩大普及规模,未来充电不仅更“绿色”,电动汽车的“城际驾驶”也不再遥远。 上海松江新桥“光储充”一体化电动汽车充电站是一座由国家电网公司投资建设的新型电动汽车充电站,集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术。 据统计,“光储充”一体化充电站运行一个多月来,累计售电量达12000余千瓦时,其中光伏发电量2300度左右,约占总售电量的20%。 目前“光储充”汽车充电站设有12台电动汽车直流充电桩,可为各主流品牌电动汽车提供直流快充服务。充电站内铺设了44块太阳能光伏发电板,日发电量约100度,可满足3辆电动汽车的充电需求,让电动汽车真正充上了“绿电”。此外,“光伏发电系统+储能系统”还能与充电站并网运行,如果阴雨天光照不足或者充电车辆较多,系统就会自动切换到公共电网供电。 “停靠这里充电的,多半是附近漕河泾松江新兴产业园写字楼里的白领们,他们利用上班时间把车放这里充电,半个小时就可充满80%,2个小时基本就能充满。”充电站工作人员邢雅贤介绍。 国网上海松江供电公司总经理蒋利明介绍说,“光储充”一体化充电站建设是上海电力的一次创新尝试,充电站使用的是清洁能源供电。光伏、储能和充电设施形成了一个微网,根据需求与公共电网智能互动,可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还缓解了充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。 业内专家表示,“光储充”一体化充电站作为全新尝试,“绿色”效益已经显现,接下来的推广过程中要既符合城市规划布局,又能满足大众对充电站服务半径的需求,从而为“绿色出行”城市打造先进的基础设施网络。 而对电动汽车来说,“光储充”一体化充电站有望真正实现“城际驾驶”。电动汽车虽好,但跑不了长途一直是“硬伤”,尤其能否真正实现跨省驾驶、城际出行,是未来车主最关心的问题。 据国网松江供电公司党委书记关宏介绍,如今,国家电网公司在长三角地区配置公共充电设施网络的优势已逐步显现,基本实现了互联互通、使用便捷。用户在驾驶电动汽车城际出行时,充电问题有了保障。长三角高速公路充电站也已经实现了全覆盖,基本上每个服务区除设置常规加油站外,还设置电动汽车充电站,为困扰新能源车主的“里程焦虑”寻找解决办法,也为“光储充”一体化充电站的推广提供了有利平台。 目前来看,长三角区域的充电桩密度已可以支撑纯电动汽车“城际驾驶”。今年松江全区新建了10座城市快充站,每站8个充电机,一部纯电动汽车仅需30分钟就可充满80%的电量。据了解,到2020年长三角区域的公共充电桩数量有望突破20万个,这将对新能源汽车在上海及长三角区域进一步推广普及形成良好的公共服务支撑。2017-11-26
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马自达:明年力争实现销量稳步增长 继续推进新能源研究新华网广州11月24日电(赵延心) 17日,2017广州国际车展媒体日大幕开启。当日,马自达汽车株式会社常务执行董事渡部宣彦、马自达汽车株式会社中国事业本部市场支援部部长及川尚人就马自达在中国的发展及未来技术接受了媒体专访。 从目前整体大背景来看,国家在政策上积极鼓励新能源汽车的发展。而在中国市场,马自达依旧采用了传统的动力搭配,渡部宣彦表示“马自达一贯采取一个战略,“阶梯式”的发展战略。首先追求内燃机极致的贡献,下一个阶段采用电动化,包括电动车、插电混动车等。” 对于新能源汽车的发展,渡部宣彦直言“马自达在中国也正在与合作伙伴一起为中国的新能源车政策做工作。EV和PHEV的研究工作,马自达一直在推进。” 在今年1-10月份,马自达销量24.3万台,同期增长10%。渡部宣彦预计今年马自达销量或超过30万台水平。对于2018年的销量预期,渡部宣彦表示“会根据今年实际的结果来加以明确的制定,并且力争在明年实现销量的稳步增长。” 今年12月底,购置税减税的政策可能会取消,由于购置税优惠政策的负作用,明年小型车的销售可能会面临一定的困难。渡部宣彦介绍“现在销售速度非常旺盛的Mazda3昂克赛拉,马自达将会继续运用创驰蓝天技术和“魂动”设计主题,让消费者进一步理解这两者的优越性,另外联动其他的三款车型一起,希望能够得到消费者的认可和好评,拉动马自达明年的销量。另外,中国SUV这个细分市场也在快速的增长,CX-4已经导入中国一年,销量保持非常好的势头,马自达会用CX-4,以及今年9月份全面改款的第二代CX-5这两款SUV来提振马自达的销量。” 马自达的创驰蓝天技术,在汽车圈内久负盛名。截至目前,搭载创驰蓝天技术车型的累计销量达到了82万台。2017年销量当中创驰蓝天技术搭载车型基本上达到了100%。创驰蓝天技术是在2012年导入中国市场的。到现在为止过了五年,创驰蓝天的可靠性、信赖性得到了很大的提升。 智能网联汽车也已成为目前的发展趋势,渡部宣彦表示“马自达一直在持续对汽车互联方面进行研究,希望能够为消费者提供令消费者满意的车型。” 未来趋势有三个关键词:一个是电动车,一个是汽车互联,还有一个是自动驾驶,这是消费者对于汽车的一种期望,也是汽车产业进化的一个方向。马自达对这三个关键词加大了研发的力度。希望为消费者提供安全、安心,且能够带来生活愉悦的带有互联技术的汽车。2017-11-26
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本田电动车2020年实现快充15分钟续航240公里据外媒11月22日报道,本田汽车公司将在2020年推出充电15分钟续航150英里(约241公里)的电动汽车,超级充电桩届时也将登场。同时,日本也预期在2020年发售续航能力达350千瓦的充电桩,目前日本充电速度最快的充电桩为150千瓦。 在此次举动之前,本田汽车公司将于2019年和2020年在欧洲和日本分别大规模发售新能源汽车。本田也将寻求生产新型电池的合作伙伴,但至今仍未确定。 在全球新能源汽车发展背景下,涌现了大量的电池技术突破。如果考虑成本因素,仅有部分现实可行。但是,也有其他力量发挥着作用,例如电池容量、材料、电量输出和车载续航能力。尤其是在电动汽车优势日益明显的今天,汽车制造商、科技公司和大学研究所都竞相发展新能源技术,意图占据技术制高点。菲斯科汽车公司称旗下EMotion纯电动超跑将实现快充9分钟续航125英里。以色列科技公司StoreDot近期宣布可实现5分钟充满电行驶300英里。特斯拉也正为其电动卡车研发超级充电器,30分钟快充里程可达400英里。2017-11-26